Zeekr 7GT debutează în România cu specificații impresionante și preț de segment premium

Zeekr 7GT intră în România cu un preț de pornire sub 47.000 de euro

Ieri, peisajul auto electric din România a primit o injecție serioasă de adrenalină și tehnologie chinezească de ultimă oră. Zeekr, brandul premium din portofoliul gigantului Geely (care deține și Volvo sau Polestar), a lansat oficial pe piața locală noul Zeekr 7GT.

Dacă până acum piața mașinilor electrice era dominată de dilema dintre „preț accesibil” și „performanță”, 7GT pare decis să șteargă această graniță. Prezentat în cadrul unui eveniment exclusivist la București, noul model promite să devină un coșmar pentru concurenții europeni și americani.

Arhitectură la 800V: Viitorul se încarcă în 15 minute

Marea lovitură dată de Zeekr 7GT nu este doar designul agresiv de „shooting brake”, ci ceea ce se află sub capotă. Construit pe o arhitectură la 800V, acest model permite viteze de încărcare care fac ca pauza de cafea să pară prea lungă. În condiții optime, bateria se poate încărca de la 10% la 80% în aproximativ 13-15 minute, o cifră care pune presiune directă pe infrastructura de stații ultra-fast din România.

Trei versiuni, o singură ambiție: Performanța

Zeekr nu a venit cu jumătăți de măsură, oferind trei variante distincte pentru a acoperi toate nevoile, de la naveta urbană stilată la senzații tari pe circuit:

Interiorul: Tehnologie „Level Up”

Dacă exteriorul atrage privirile, interiorul este locul unde Zeekr vrea să te convingă că luxul nu trebuie să coste șase cifre. Versiunea de bază, Core, vine deja cu dotări care la alte mărci sunt opționale scumpe: faruri Matrix LED, plafon panoramic imens și un arsenal digital format dintr-un display central de 15 inch și un instrumentar de bord de 13 inch.

Pentru cei care aleg Long Range, experiența devine imersivă. Vorbim despre un Head-up Display de 35.5 inch cu Realitate Augmentată, care proiectează navigația direct pe asfalt, și un sistem audio cu 23 de incinte acustice, gata să transforme habitaclul într-o sală de concerte.

Vârful de gamă, Privilege AWD, nu este doar despre viteză (0-100 km/h în doar 3.3 secunde), ci și despre rafinament extrem. Această versiune adaugă:

• Suspensie pneumatică activă pentru un confort impecabil pe drumurile noastre.
• Scaune cu funcție de ventilație și masaj.
• Sistem de frânare de înaltă performanță cu etriere portocalii, vizibile prin jantele sport.

Verdictul de la debut

Cu un preț de pornire de sub 47.000 de euro, Zeekr 7GT intră direct în ring cu Tesla Model 3 și Hyundai Ioniq 6, dar plusează cu o calitate a materialelor și o platformă tehnică (800V) care, până de curând, erau rezervate doar modelelor de lux precum Porsche Taycan.

Rămâne de văzut cât de repede va adopta publicul din România acest nou brand, însă cifrele sunt, fără îndoială, de partea chinezilor.

Care dintre versiunile de mai sus crezi că s-ar potrivi mai bine stilului tău de condus: eficiența lui Long Range sau adrenalina pură a lui Privilege?