Cât va costa noul Geely Monjaro EM-i în România - rivalul chinezesc pentru BMW X5 și Audi Q5
Constructorul chinez Geely face un pas strategic important pe piața europeană prin publicarea primelor imagini oficiale cu noul Monjaro EM-i. Modelul este un SUV de dimensiuni medii dezvoltat special pentru a concura într-unul dintre cele mai disputate segmente premium, vizând rivali consacrați precum BMW X5, Audi Q5 și Mercedes-Benz GLE. Prezentarea oficială cu public va avea loc în cadrul Salonului Auto de la Paris.
Design exterior: Stil agresiv și proporții impunătoare
Noul Geely Monjaro EM-i se remarcă printr-o filozofie de design îndrăzneață și dinamică. Partea frontală este dominată de o grilă masivă, desenată cu linii verticale accentuate și încadrată de blocuri optice subțiri cu tehnologie LED. Bara de protecție față integrează prize de aer generoase și un sculptat aerodinamic ce sporește efectul de lățime vizuală al mașinii.
Profilul lateral păstrează o siluetă clasică de SUV spațios, în timp ce partea din spate adoptă o abordare curată și modernă:
- Blocuri optice LED: Unite printr-o bandă luminoasă continuă ce traversează întreaga lățime a hayonului.
- Bara de protecție spate: Prevăzută cu fante de aerisire suplimentare și accente cromate pentru un plus de eleganță sportivă.
Arhitectura GEA-Evo și tehnologia EM-i Super Hybrid
Din punct de vedere tehnic, noul Monjaro EM-i este construit pe noua arhitectură modulară GEA-Evo (Geely Electric Architecture), proiectată special pentru a adăposti grupuri motopropulsoare electrificate avansate și sisteme inteligente de asistență pentru șofer.
Ansamblul de propulsie utilizează tehnologia EM-i Super Hybrid, un sistem de tip hibrid cu încărcare la priză (PHEV). Această configurație este concepută pentru a livra un echilibru optim între eficiența consumului de combustibil și livrarea promptă a puterii:
- Rulare urbană pur electrică: Bateria stochează suficientă energie pentru deplasările zilnice fără emisii locale.
- Eficiență pe distanțe lungi: Motorul termic pe benzină funcționează în tandem cu unitățile electrice pentru o autonomie combinată extinsă și reîncărcare eficientă în mers.
Habitaclu modern cu inspirație din natură
La interior, Geely propune un mediu puternic digitalizat, orientat spre confortul pasagerilor. Planșa de bord găzduiește ecrane digitale de mari dimensiuni pentru instrumentarul de bord și sistemul multimedia central.
Un detaliu stilistic ieșit din comun îl reprezintă motivul vizual gravat pe bord, care reproduce profilul faimosului munte Kilimanjaro — cel mai înalt vârf din Africa și sursa directă de inspirație pentru denumirea comercială a modelului Monjaro. Materialele fonoabsorbante și finisajele de la bord au fost alese pentru a oferi o experiență de rulare silențioasă și rafinată.
Specificații cheie: Geely Monjaro EM-i
| Capitol / Element | Detalii Geely Monjaro EM-i |
| Segment | SUV de clasă medie (Rivali: Audi Q5, BMW X5, Mercedes-Benz GLE) |
| Platformă tehnică | Geely GEA-Evo |
| Sistem de propulsie | EM-i Super Hybrid (Plug-in Hybrid - PHEV) |
| Lansare oficială | Salonul Auto de la Paris |
| Trăsături design exterior | Grilă frontală masivă, stopuri LED cu bandă luminoasă continuă |
| Elemente speciale interior | Ecran digital extins, motiv grafic „Kilimanjaro” pe bord |
Disponibilitate și prețuri estimative pe piața din România
După premiera de la Salonul Auto de la Paris, noul Geely Monjaro EM-i își va începe parcursul comercial european, primele exemplare fiind așteptate să ajungă în showroom-urile din România în prima jumătate a anului 2027.
Raportat la strategia de prețuri a grupului Geely pe piața autohtonă — bazată pe un raport calitate/echipare superior în comparație cu modelele europene — nivelul estimativ al prețurilor de pornire este următorul:
- Geely Monjaro EM-i (Echipare de bază / Tracțiune 2WD): de la cca. 42.000 – 45.000 euro (cu TVA inclus).
- Geely Monjaro EM-i (Echipare superioară / Tracțiune integrală 4WD): de la cca. 48.000 – 52.000 euro (cu TVA inclus).
Prin aceste cifre, Monjaro EM-i devine o alternativă directă și accesibilă pentru clienții din România care caută un SUV hibrid plug-in de clasă medie bine echipat, beneficiind totodată de facilitățile și ecobonusurile acordate mașinilor electrificate.