VW conduce piaţa EV din Europa: cele mai multe maşini electrice vândute în noiembrie

Volkswagen depășește Tesla și urcă pe primul loc în topul vânzărilor de mașini electrice în Europa

Volkswagen a reușit o performanță remarcabilă în luna noiembrie 2025, recucerind poziția de lider pe piața europeană a vehiculelor electrice. Într-un context în care competiția devine tot mai acerbă, constructorul german a punctat decisiv, depășind gigantul american Tesla și consolidându-și statutul de „rege al electricelor” pe continent.

Europa: Volkswagen accelerează, Tesla frânează

În luna noiembrie, Volkswagen a livrat 23.396 de unități complet electrice (BEV), marcând o creștere spectaculoasă de 30% față de aceeași perioadă a anului trecut. Această evoluție este susținută de maturizarea gamei ID și de campaniile comerciale agresive desfășurate pe piața mamă, Germania.

În contrast, Tesla a ocupat locul secund cu 22.355 de mașini, înregistrând o scădere de 11%. Este o schimbare de paradigmă interesantă: deși Model Y rămâne un succes individual, la nivel de marcă, Tesla a fost singura din Top 15 care a raportat un declin în noiembrie.

Podiumul și „Vânătorii” din Top 10

Surpriza majoră vine de la Renault, care ocupă locul 3 cu o creștere uriașă de 89% (18.321 unități), propulsată de succesul noilor modele precum Renault 5. Iată cum arată ierarhia europeană:

Mărcile asiatice precum BYD și constructorii tradiționali precum Ford au înregistrat cele mai mari rate de creștere procentuală, semnalând o diversificare fără precedent a ofertei.

Contextul din România: O ierarhie complet răsturnată

Dacă în Europa Volkswagen este lider, piața din România a oferit în noiembrie 2025 o configurație neașteptată. Pe fondul incertitudinilor privind programul Rabla Plus, românii s-au orientat către mărci care au oferit reduceri proprii substanțiale.

Topul mărcilor electrice în România (Noiembrie 2025):

1. Ford (221 unități) – Surpriza anului. Lansarea noului Puma Gen-E a propulsat Ford pe prima poziție, devenind noua „vedetă” a pieței locale.
2. Renault (174 unități) – Francezii își mențin popularitatea prin modele accesibile și versatile.
3. Dacia (122 unități) – Deși Spring nu mai domină autoritar ca în anii trecuți, rămâne în topul preferințelor datorită pragmatismului.
4. Tesla (121 unități) – A pierdut la limită podiumul în fața Dacia, situându-se pe locul 4.

La nivelul întregului an 2025, în România s-au înmatriculat aproximativ 7.500 de mașini electrice până la sfârșitul lunii noiembrie, piața fiind într-o fază de reașezare, unde raportul preț-dotări devine mult mai important decât brandul.

Concluzie

Anul 2025 se încheie sub semnul „ofensivei europene”. Volkswagen și-a recuperat coroana în Europa, Skoda și Renault cresc exponențial, iar în România, Ford a reușit să spargă monopolul Dacia-Tesla. Este clar că epoca în care o singură marcă domina autoritar segmentul electric a apus, lăsând loc unei competiții din care câștigătorul final este consumatorul.

Ar trebui să detaliem specificațiile tehnice ale modelelor care au propulsat Volkswagen și Ford pe primele locuri?