Tesla, detronată! BYD devine oficial noul rege al mașinilor electrice în 2025
BYD detronează Tesla și devine lider mondial în 2025
Anul 2025 va rămâne în istoria industriei auto ca momentul în care "Garda Veche" a mobilității electrice a predat ștafeta. Pentru prima dată pe parcursul unui an calendaristic complet, gigantul chinez BYD (Build Your Dreams) a depășit oficial Tesla, devenind cel mai mare producător de vehicule electrice (BEV) din lume.
Cifrele unei victorii istorice
Rezultatele finale pentru 2025 arată o prăpastie tot mai mare între cei doi rivali:
- BYD: 2.25 milioane de mașini 100% electrice vândute (+28% față de 2024).
- Tesla: 1.64 milioane de mașini vândute (-9% față de 2024).
În timp ce Tesla se confruntă cu a doua scădere anuală consecutivă, BYD a reușit o expansiune agresivă, susținută de controlul total asupra lanțului de aprovizionare (producându-și propriile baterii "Blade") și de o gamă de modele mult mai diversificată.
Cine este BYD și cum a ajuns în România?
Deși pentru mulți români numele BYD este încă nou, compania are o istorie de peste 20 de ani în tehnologia bateriilor. În România, după o prezență discretă în trecut axată pe flote comerciale, marca a avut un debut oficial în forță în primăvara anului 2025.
Spre deosebire de alte mărci chineze care folosesc importatori terți, BYD a intrat direct pe piața noastră, stabilind parteneriate cu mari grupuri de retail (precum Țiriac Auto și DAB Auto) pentru a asigura o rețea de service și showroom-uri în orașe cheie: București, Cluj, Timișoara și Iași.
Modele prezente pe piața din România în 2025
Gama BYD în România este surprinzător de variată, acoperind segmente unde Tesla nu are încă un răspuns:
| Model | Segment | Tip Motorizare | Preț estimativ (cu Rabla) |
| BYD Dolphin Surf | Hatchback Compact | Electric (BEV) | ~19.000 € |
| BYD Atto 2 | SUV Compact | Electric (BEV) | ~22.600 € |
| BYD Seal | Sedan Sport | Electric (BEV) | ~37.600 € |
| BYD Sealion 7 | SUV Performance | Electric (BEV) | ~40.600 € |
| BYD Seal U DM-i | SUV Familial | Plug-in Hybrid (PHEV) | ~34.100 € |
BYD vs. Tesla: Duelul de pe șoselele românești
În România, bătălia se dă pe două fronturi diferite: prețul de intrare și percepția de brand.
1. Accesibilitatea (Avantaj BYD)
În timp ce cea mai ieftină Tesla (Model 3) rămâne în zona de 40.000 €, BYD a atacat direct segmentul de buget cu Dolphin Surf și Atto 2. Acestea au devenit rapid alternative pentru clienții care considerau Dacia Spring prea mică, dar Tesla prea scumpă.
2. Tehnologie și Infrastructură (Avantaj Tesla)
Tesla păstrează un avantaj competitiv în România prin rețeaua proprie de Superchargers, care oferă o experiență de încărcare mult mai fluidă decât stațiile publice folosite de proprietarii de BYD. Totuși, modelele BYD precum Seal (rival direct pentru Model 3) impresionează prin finisaje interioare mai luxoase și autonomii reale de peste 500 km.
3. Diversitatea (Avantaj BYD)
Un punct forte al BYD în România este modelul Seal U DM-i. Fiind un hibrid plug-in cu o autonomie electrică de aproape 100 km, acesta a atras mulți cumpărători români care încă se tem de infrastructura de încărcare limitată din afara orașelor și nu sunt pregătiți să treacă la o mașină pur electrică.
Concluzie
Anul 2025 marchează sfârșitul erei în care „mașină electrică” era sinonim doar cu „Tesla”. BYD a demonstrat că poate oferi tehnologie de vârf la prețuri mai competitive, iar prezența lor oficială în România schimbă regulile jocului. Pentru consumatorul român, această competiție înseamnă prețuri mai bune și mai multe opțiuni de mobilitate sustenabilă.