Istorie în deșert: Dacia a câștigat Raliul Dakar 2026!
Dacia scrie istorie în nisipurile Arabiei: Victorie legendară la Raliul Dakar 2026
17 ianuarie 2026 va rămâne întipărită în calendarul sportului românesc drept ziua în care „tricolorul” a fluturat pe cea mai înaltă treaptă a podiumului în cel mai dur raliu din lume. Echipa de uzină Dacia Sandriders a reușit imposibilul, câștigând ediția a 48-a a Raliului Dakar și demonstrând că ingineria, curajul și viziunea pot dărâma barierele tradiționale ale motorsportului.
Nasser Al-Attiyah: Omul recordurilor, acum sub culorile Dacia
Eroul acestei ediții este, fără îndoială, Nasser Al-Attiyah. La 55 de ani, qatarezul și-a consolidat statutul de legendă vie, obținând a 6-a victorie la general în Dakar. Performanța este cu atât mai remarcabilă cu cât Nasser a reușit să câștige cu patru mărci diferite, o dovadă a adaptabilității sale incredibile:
- Volkswagen (2011)
- Mini (2015)
- Toyota (2019, 2022, 2023)
- Dacia (2026)
Aceasta este, de asemenea, prima victorie majoră a lui Al-Attiyah alături de copilotul său, belgianul Fabian Lurquin, confirmând că parteneriatul lor este unul de nezdruncinat în fața dunelor gigantice și a terenului stâncos din Arabia Saudită.
Podiumul și rivalitatea cu Ford
Victoria nu a fost una ușoară. Dacia Sandriders a trebuit să facă față unei presiuni constante din partea echipei de uzină Ford. Nani Roma, secondat de Alex Haro, a fost principalul urmăritor al qatarezului, terminând pe un onorabil loc secund. Podiumul a fost completat de coechipierul său de la Ford, Mattias Ekström, marcând o luptă strânsă între cei doi giganți auto pe parcursul celor peste 8.000 de kilometri.
Performanța colectivă a echipei Dacia Sandriders
Succesul Dacia nu s-a limitat doar la prima poziție. Întreaga flotă de prototipuri Sandrider a demonstrat o fiabilitate excepțională și o viteză pură:
- Sébastien Loeb și Édouard Boulanger: Legendarul pilot francez a încheiat pe locul 4, fiind la un pas de podium după o cursă tactică excelentă.
- Lucas Moraes: Nou-venitul în echipa Dacia a confirmat așteptările, clasându-se pe locul 7 la debutul său sub culorile mărcii de la Mioveni.
- Cristina Gutiérrez: Singura prezență feminină din echipa de top a Dacia a terminat pe un solid loc 11, demonstrând încă o dată de ce este considerată una dintre cele mai bune femei-pilot din lume.
Un club select: Dacia intră în „Panteonul Dakar”
Aceasta a fost doar a doua participare oficială a echipei Dacia în Raliul Dakar, o ascensiune fulminantă care a lăsat în urmă nume cu decenii de experiență. Prin acest triumf, Dacia se alătură unui grup exclusivist de constructori care au reușit să îmblânzească deșertul.
Panteonul Campionilor Raliului Dakar (Clasa Auto)
| Constructor | Origine | Statut în Istoria Dakar |
| Dacia | România | Cea mai recentă intrare în elita mondială (2026) |
| Audi | Germania | Pionier al tehnologiei hibride în deșert |
| Toyota | Japonia | Simbolul fiabilității moderne |
| Mini | Marea Britanie | Dominanță absolută în era sud-americană |
| Volkswagen | Germania | Forța motoarelor diesel de înaltă performanță |
| Mitsubishi | Japonia | Recordmenul absolut (12 victorii în istorie) |
| Peugeot | Franța | Legenda anilor '80 și a epocii moderne |
| Citroën | Franța | Forța dominantă a începutului anilor '90 |
| Porsche | Germania | Inovație sportivă adaptată terenului accidentat |
| Mercedes-Benz | Germania | Câștigător al edițiilor clasice africane |
| Renault | Franța | Unul dintre primii mari constructori pe podium |
| Land Rover | Marea Britanie | Câștigătorul primei ediții oficiale (1979) |
| Schlesser | Franța | Singurul constructor privat care a învins uzinele |
Ce urmează pentru „Sandriders”?
Victoria din 2026 nu este doar un trofeu în vitrina de la Mioveni, ci o validare a proiectului ambițios care a mizat pe simplitate, robustețe și carburanți sintetici. Dacia a dovedit că poate învinge giganții tehnologici pe cel mai ostil teren din lume.
