Citroën recheamă peste 110.000 de unități C3 și C3 Aircross în service din cauza unei erori software

Alertă în Service: Citroën recheamă peste 110.000 de vehicule. Eroarea software care „păcălește” șoferii la viteză

Constructorul francez Citroën a demarat o campanie masivă de rechemare în service care vizează două dintre cele mai populare modele ale sale: C3 și C3 Aircross. Problema, de natură electronică, afectează direct sistemele de asistență a condusului, transformând o dotare de siguranță într-o sursă de confuzie pentru utilizatori.

Când tehnologia dă eroare: Problema „vederii” deficitare

Miezul problemei se află în camera video frontală, o componentă vitală pentru mașinile moderne. Aceasta are rolul de a „citi” indicatoarele rutiere și de a transmite informația către bord. Din cauza unei erori de software, camera scanează incorect limitele de viteză sau eșuează în a detecta restricțiile reale.

Consecința? Sistemul de asistență nu afișează avertismentele corecte, lăsându-l pe șofer fără informații precise despre regimul de viteză legal pe sectorul de drum respectiv.

Veriga slabă: Modulul BCM

Investigațiile tehnice au localizat defecțiunea la nivelul Body Control Module (BCM). Acesta este „creierul” care gestionează sistemele electronice și de asistență ale vehiculului.

• Cauza: Un software defectuos instalat pe acest modul.
• Efectul: Afișarea eronată a limitelor de viteză pe panoul de instrumente.
• Amploarea: Sunt vizate 113.031 de unități.

    Atenție la calendar: Sunt afectate exemplarele produse într-un interval specific, respectiv între 5 aprilie 2024 și 7 mai 2025.

Ce trebuie să facă posesorii de Citroën?

Vestea bună este că defecțiunea nu necesită înlocuirea unor piese mecanice complexe. Remedierea este pur informatică și constă într-o actualizare de software a modulului BCM.

Detalii Procedură	Informații Utile
Durata intervenției	Aproximativ 2 ore
Costuri	Gratuit (suportate integral de producător)
Acțiune necesară	Prezentarea la un service autorizat după notificarea oficială

Deși problema nu afectează integritatea fizică a motorului sau a sistemului de frânare, ignorarea ei poate duce la situații neplăcute, cum ar fi depășirea involuntară a limitelor de viteză și, implicit, sancțiuni rutiere.

Impactul asupra mărcii

Această rechemare vine într-un moment în care industria auto este extrem de atentă la siguranța activă, sub presiunea reglementărilor europene tot mai stricte. Pentru Citroën, gestionarea rapidă a acestui „bug” software este esențială pentru a menține încrederea clienților într-un segment de piață (clasa mică și SUV-urile compacte) extrem de competitiv.

Impactul în România: Cât de „lovită” este piața locală?

Deși cifra de 113.031 de vehicule reprezintă volumul total la nivel european, impactul în România este semnificativ, având în vedere că modelul C3 este unul dintre pilonii de vânzări ai mărcii pe piața noastră, fiind extrem de popular atât în rândul cumpărătorilor privați, cât și în flotele companiilor de ride-sharing sau livrări.

• Vânzări estimate: Potrivit datelor de înmatriculări APIA și DRPCIV, Citroën înregistrează anual în România volume care variază între 1.500 și 2.500 de unități pentru gama C3/C3 Aircross.
• Unități afectate local: Având în vedere fereastra de producție de 13 luni, se estimează că peste 1.200 de posesori români ar putea primi notificări oficiale în perioada următoare.
• Context: România este o piață sensibilă la capitolul siguranță rutieră, iar utilizarea sistemelor de recunoaștere a semnelor de circulație este intens promovată de dealeri ca un argument de vânzare împotriva concurenței (precum Dacia Sandero).

Procedura de „vindecare”: 120 de minute în service

Reprezentanții mărcii au clarificat faptul că rezolvarea nu necesită înlocuirea unor componente fizice, ci o actualizare complexă de software.

    „Clienții vor fi contactați prin scrisori recomandate sau prin aplicația My Citroën. Deși în unele cazuri se discută despre actualizări Over-the-Air (de la distanță), pentru această problemă specifică de calibrare a modulului BCM, prezența fizică în service este necesară pentru a garanta siguranța sistemului”, precizează surse din cadrul rețelei de dealeri.

Intervenția durează aproximativ 2 ore și este, conform legislației, complet gratuită pentru proprietari.