BYD Atto 2 PHEV: până la 1.000 km autonomie combinată la preț competitiv

SUV hibrid de la BYD: Atto 2 DM-i oferă 90 km electric și 1.000 km combinat

Producătorul chinez BYD, lider mondial în domeniul vehiculelor cu energie nouă (NEV), a surprins piața europeană odată cu dezvăluirea noului Atto 2 DM-i la un eveniment special de la Barcelona. Această versiune Plug-in Hybrid (PHEV) aduce o autonomie combinată impresionantă, ajungând chiar și la 1.000 de kilometri, stabilind un nou standard în segmentul SUV-urilor compacte de clasă B.

Lansarea vine ca o completare strategică a ofertei BYD în Europa, în care modelul Atto 2 (cunoscut și ca Yuan Plus pe alte piețe) era disponibil inițial doar în varianta 100% electrică.

Performanță Duală: Tehnologia DM-i și Autonomie Extinsă

Noul Atto 2 DM-i se bazează pe tehnologia hibridă inteligentă (DM-i) a BYD, care pune accentul pe eficiența electrică. Sub capotă ascunde un motor termic de 1.5 litri pe benzină.

Modelul este oferit în două variante de echipare: Active și Boost.

Versiunea Active

• Putere: 166 CP.
• Baterie: 7.8 kWh.
• Autonomie electrică: Până la 40 km.
• Autonomie combinată: Până la 930 km.
• Încărcare AC: 3.3 kW (bateria ajunge de la 15 la 100% în 2.7 ore).

Versiunea Boost

• Putere: 212 CP, permițându-i să atingă 100 km/h în doar 7.5 secunde.
• Baterie: 18 kWh.
• Autonomie electrică: Până la 90 km.
• Autonomie combinată: Până la 1.000 km (cu rezervorul și bateria pline).
• Încărcare AC: 6.6 kW (recompensa 15-100% durează 3 ore).
• Dotări speciale: Această versiune include și funcția V2L (Vehicle To Load) de 3.3 kW, transformând mașina într-o sursă mobilă de energie.

Versiunea de top, Boost, este deosebit de atractivă, oferind o autonomie pur electrică suficientă pentru majoritatea navetelor zilnice, combinată cu o autonomie totală demnă de un diesel, eliminând "frica de autonomie" în călătoriile lungi.

Design și Dotări: Diferențe Subtile

Din punct de vedere estetic, versiunea PHEV se diferențiază subtil de cea electrică. Atto 2 DM-i primește o grilă frontală ușor mai mare și este cu 20 de milimetri mai lung. O nuanță exterioară exclusivă, Albastru Midnight, este disponibilă. Farurile și stopurile full LED sunt standard, indiferent de versiunea aleasă.

Interiorul continuă tema modernă și tehnologizată a BYD. Ambele versiuni beneficiază de instrumentarul de bord digital de 8.8 inch și display-ul central rotativ de 12.8 inch (standard). Scaunele față și volanul au funcție de încălzire, însă dacă doriți și un plafon panoramic, acesta este disponibil doar pe nivelul de echipare Boost.

Preț Estimativ pentru România

BYD a anunțat prețurile de lansare pentru piața din Spania, unde noul Atto 2 DM-i pornește de la 28.200 de euro (Active), respectiv de la 31.200 de euro (Boost). Livrările în Europa sunt așteptate să înceapă la începutul anului 2026.

Deși nu există încă un preț oficial pentru România, putem face o estimare rezonabilă, având în vedere prețurile concurenței și poziționarea mărcii pe piața locală.

ESTIMARE DE PREȚ PENTRU ROMÂNIA (Preț de Listă cu TVA, fără programul Rabla Plus/Clasic):

• BYD Atto 2 DM-i Active: ~29.500 Euro
• BYD Atto 2 DM-i Boost: ~32.500 Euro

Aceste prețuri ar poziționa Atto 2 DM-i ca un competitor puternic în segmentul SUV-urilor PHEV, oferind o autonomie electrică superioară multora dintre rivalii săi, alături de o autonomie combinată excepțională, care îl recomandă atât pentru naveta zilnică, cât și pentru călătoriile lungi.