BYD atinge o bornă impresionantă: 15 milioane de vehicule electrificate produse
BYD scrie istorie: De la 10 la 15 milioane de mașini electrice în doar 13 luni
Atingerea bornei de 15 milioane de vehicule electrificate (NEV) produse reprezintă mai mult decât un record statistic pentru BYD; este o confirmare a schimbării de paradigmă în industria auto globală. Dacă primului milion de unități i-au trebuit 13 ani pentru a vedea lumina zilei, ultimele 5 milioane au fost produse într-un ritm amețitor de doar 13 luni, marcând o accelerare fără precedent.
Iată o analiză detaliată a acestui moment istoric și a modului în care gigantul chinez își croiește drum pe piața din România.
15 Milioane: O Expansiune în Ritm „Blitz”
În decembrie 2025, BYD a consolidat poziția de lider mondial în producția de vehicule electrificate. Câteva cifre subliniază amploarea acestui succes:
- Viteza de producție: Compania a reușit să adauge ultimul milion de vehicule (de la 14 la 15 milioane) în doar 66 de zile.
- Producția în 2025: În primele 11 luni ale acestui an, BYD a produs 4.18 milioane de unități, o creștere de peste 11% față de 2024.
- Modelul Aniversar: Vehiculul cu numărul 15.000.000 este un Denza N8L, un SUV premium cu șase locuri, produs la fabrica din Jinan. Denza este sub-brandul de lux al grupului, destinat să concureze direct cu mărcile europene consacrate.
- Prezența Globală: Din cele peste 4 milioane de mașini produse în 2025, aproape un milion (917.000) au fost vândute în afara Chinei, demonstrând că strategia de export funcționează.
BYD în România: Debut și Strategie
Piața din România a devenit oficial parte din ecosistemul BYD în mai 2025. Spre deosebire de alte branduri chinezești care folosesc importatori terți, BYD a ales să intre direct pe piață, recrutând management local și semnând parteneriate strategice cu rețele de dealeri puternice, precum Țiriac Auto și DAB Auto.
Modele disponibile și Prețuri
În prezent, oferta BYD în showroom-urile din București, Cluj, Timișoara și Oradea include un mix de vehicule 100% electrice (BEV) și hibride plug-in (PHEV):
| Model | Tip Motorizare | Preț pornire (estimat cu Rabla) | Autonomie (WLTP) |
| BYD Atto 2 | Electric | ~22.600 € | 312 km |
| BYD Dolphin | Electric | ~15.700 € | 310 - 427 km |
| BYD Seal U DM-i | Plug-in Hybrid | ~34.890 € | 1.080 km (total) |
| BYD Sealion 7 | Electric | ~40.590 € | 482 - 502 km |
| BYD Seal | Electric | ~37.590 € | 460 - 570 km |
Prețurile variază în funcție de configurație și de valoarea ecotichetelor din programul Rabla Plus disponibil la momentul achiziției.
Rețeaua și Obiectivele Locale
BYD nu vizează doar o prezență simbolică. Obiectivul declarat este de a deveni lider pe piața vehiculelor electrice din România până în 2030.
- Acoperire: În prezent, marca operează prin aproximativ 20 de puncte de vânzare, cu planuri de a extinde rețeaua la peste 60 de dealeri în următorii trei ani.
- Garanție: Pentru a câștiga încrederea clienților români, BYD oferă o garanție de 6 ani sau 150.000 km pentru vehicul și 8 ani pentru baterie.
De ce contează pentru consumatorul român?
Intrarea oficială a BYD în România forțează competitivitatea. Tehnologia lor de top, cum este Blade Battery (renumită pentru siguranță și densitate energetică), devine acum accesibilă cu suport tehnic și service local. Mai mult, prețurile agresive ale modelelor precum Dolphin sau Atto 2 pun presiune directă pe modele populare în România, precum Dacia Spring sau modelele electrice de la Volkswagen și Hyundai.
Cu o fabrică în curs de finalizare în Ungaria (vecinătatea geografică fiind un avantaj major pentru termenele de livrare), BYD este pregătită să transforme peisajul auto de pe șoselele noastre în următorul deceniu.