Audi A6 și Q5: motor V6 diesel nou, compatibil cu biocombustibil

Putere Ecologică: Audi A6 și Q5, cu un Noul Motor V6 Diesel Alimentat cu Biocombustibil

Audi aduce o inovație notabilă în segmentul premium, echipând două dintre cele mai apreciate modele ale sale, Audi A6 și Audi Q5, cu o motorizare V6 diesel revizuită, care nu doar că oferă performanțe sporite, dar este și pregătită pentru viitorul mobilității sustenabile.

Noul propulsor, un V6 diesel de 3.0 litri, reprezintă un pas important al constructorului german spre o eficiență îmbunătățită și o amprentă de carbon redusă.

Performanță și Tehnologie: V6 Diesel cu MHEV Plus

Inima noului sistem este motorul diesel de 3.0 litri care dezvoltă o putere consistentă de 299 de cai putere și un cuplu impresionant de 580 Nm.

Piesa de rezistență este însă integrarea în premieră a sistemului Mild-Hybrid Electric Vehicle Plus (MHEV Plus). Această tehnologie avansată adaugă un plus de performanță, contribuind cu 24 CP și un cuplu suplimentar de 230 Nm grație unui compresor electric. Sistemul MHEV Plus nu doar ajută la sporirea puterii în anumite situații, dar joacă un rol crucial în reducerea consumului de combustibil și a emisiilor prin recuperarea energiei la frânare și prin funcția de "coasting" (deplasare liberă cu motorul oprit).

Biocombustibilul Viitorului: HVO 100

Marea noutate ecologică este omologarea acestui motor V6 diesel pentru a utiliza biocombustibilul HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil - Ulei Vegetal Hidrotratat).

Acest biocombustibil este un combustibil regenerabil, produs din surse precum uleiuri vegetale uzate sau reziduuri de grăsimi animale. Avantajul major al utilizării HVO 100 este că ajută la reducerea drastică a emisiilor de dioxid de carbon pe întregul ciclu de viață (de la producție la utilizare) în comparație cu motorina fosilă.

Prin această mișcare, Audi oferă clienților posibilitatea de a contribui activ la protecția mediului, fără a face compromisuri în ceea ce privește puterea sau autonomia, un aspect esențial pentru un motor diesel.

Prețuri în România: O Estimare a Costurilor

Deși la momentul actual nu există informații oficiale directe de la importatorul Audi România privind prețurile exacte pentru variantele A6 și Q5 echipate cu exact această nouă motorizare (3.0 V6 TDI cu 299 CP și HVO 100), putem face o estimare bazată pe motorizările diesel V6 de performanță similară deja existente în gamă.

În general, o motorizare de top V6 diesel, în special cea care beneficiază de o tehnologie MHEV avansată, se poziționează în zona superioară a grilei de prețuri.

• Pentru Audi A6: O motorizare V6 diesel cu performanțe apropiate (de exemplu, 3.0 TDI de 286 CP) are un preț de pornire estimat în jurul sumei de 68.000 – 72.000 Euro (TVA inclus). Este de așteptat ca noul motor de 299 CP cu MHEV Plus și compatibilitate HVO 100 să fie poziționat la un preț ușor superior.
• Pentru Audi Q5: Prețul de pornire pentru o versiune cu motorizare V6 TDI (286 CP) este estimat la aproximativ 65.000 – 70.000 Euro (TVA inclus). Acest preț este semnificativ mai mare decât cel al versiunii standard 2.0 TDI.

Puncte cheie de reținut:

1. Costul V6: Prețurile pentru un V6 diesel sunt considerabil mai mari decât cele pentru versiunile cu 4 cilindri (2.0 TDI) din motive de performanță și tehnologie.
2. Echiparea: Aceste prețuri sunt valabile pentru echipările de bază. Adăugarea de opționale (S Line, pachete de asistență, tehnologie superioară, etc.) poate crește rapid costul final cu zeci de mii de euro.
3. Poziționare Premium: Introducerea noii tehnologii MHEV Plus și a compatibilității cu HVO 100 va poziționa această variantă la un nivel premium în cadrul gamei, reflectând investiția în eficiență și sustenabilitate.

Concluzie

Prin noul V6 diesel de 299 CP, Audi nu doar că îmbunătățește dinamica modelelor A6 și Q5, dar le plasează și în avangarda tehnologică a diesel-ului ecologic. Această motorizare este ideală pentru șoferii care doresc puterea specifică unui V6, autonomia oferită de diesel și, în același timp, o opțiune concretă de a reduce impactul asupra mediului prin utilizarea biocombustibilului HVO 100.