Dacia a lansat modelul Striker la Milano. Un crossover revoluționar pentru familie, la un preț sub 25.000 de euro
Dacia își extinde oficial ofensiva în segmentul C prin prezentarea noului său model, Striker. Prezentat la începutul lunii iulie la Milano, în cadrul unui eveniment internațional de amploare, noul vehicul de familie promite să devină o alternativă extrem de competitivă la SUV-urile compacte tradiționale. Cu un preț de pornire poziționat sub pragul de 25.000 de euro, Dacia Striker își propune să schimbe regulile jocului, combinând versatilitatea unui break, eleganța unei berline și robustețea unui SUV.
Un concept de design hibrid și proporții elegante
Noul model propune o siluetă fluidă și aerodinamică, având un coeficient aerodinamic excelent de 0,29. Cu o lungime de 4,62 metri (similară unui break din segmentul C) și o înălțime de doar 1,53 metri, Striker este considerabil mai scund decât SUV-urile clasice, oferind în schimb o gardă la sol generoasă: 19 cm pentru versiunile 4x2 și 20 cm pentru variantele 4x4.
La exterior, designul este structurat în jurul unei linii proeminente a umerilor care leagă blocurile optice. Partea superioară a caroseriei mizează pe linii fluide și un parbriz înclinat, în timp ce zona inferioară inspiră forță, fiind protejată de elemente realizate din Starkle®—materialul brut, nevopsit, brevetat de Dacia. Striker este, de asemenea, primul vehicul al mărcii care introduce noua semnătură luminoasă cu LED în formă de „T”, integrată armonios într-o grilă centrală de culoare negru lucios ce poartă sigla Dacia Link.
Interior modern: Tehnologia LightVisio și sistemul YouClip
Habitaclul urmează o arhitectură organizată pe trei niveluri. Primul nivel folosește materiale textile calde și inserții din Starkle® pe panourile ușilor. Cel de-al doilea grupează comenzile fizice intuitive, în timp ce nivelul superior găzduiește ecranul tactil central de 10,1 inchi, echipat (în funcție de versiune) cu sistemele Media Display sau Media Nav Live (cu sistem audio Arkamys 3D cu 6 difuzoare).
O premieră tehnologică absolută pentru marcă o reprezintă instrumentarul digital LightVisio de 7 inchi. Acesta utilizează o tehnologie de reflexie optică ce proiectează informațiile de bord sub forma unei imagini 3D flotante, oferind o lizibilitate excelentă și o senzație de profunzime. Confortul pasagerilor este susținut de scaune bine profilate, izolare acustică optimizată prin parbriz și geamuri laterale mai groase, precum și de un plafon panoramic din sticlă cu protecție termică (disponibil pe echiparea Extreme).
Tot la interior, sistemul ingenios de ancorare YouClip (până la 9 puncte de fixare) permite atașarea unor accesorii dedicate: suport de sticlă din materiale reciclate, o pătură multifuncțională pentru copii sau o plasă de depozitare practică.
Premieră pentru Dacia: Autohold și portbagaj inteligent hands-free
Dacia Striker introduce o serie de dotări practice concepute pentru a simplifica viața de familie:
- Sistemul Autohold: Disponibil în premieră pe un model Dacia (standard de la echiparea Expression), acesta menține vehiculul pe loc în traficul urban aglomerat sau în rampă, fără ca șoferul să fie nevoit să apese continuu pedala de frână.
- Portbagaj cu deschidere hands-free (Easy Trunk Opening): Hayonul acționat electric se deschide automat atunci când utilizatorul se poziționează în spatele mașinii, timp de câteva secunde, având cheia de tip cartelă asupra sa. Volumul total al portbagajului ajunge la un impresionant record de 600 de litri.
- Podea reversibilă în 3 părți: O altă premieră pentru marcă, această podea modulară permite segmentarea și securizarea bagajelor pe două niveluri diferite. Toate cele trei secțiuni sunt reversibile, având mochetă pe o parte și un material plastic durabil, lavabil, pe cealaltă.
- Easy Fold: Sistemul permite rabatarea rapidă a banchetei spate (60/40) prin simpla acționare a două manete poziționate direct în portbagaj.
Doar motorizări electrificate și o variantă 4x4 inedită
Dacia Striker renunță complet la motorizările exclusiv termice, fiind disponibilă doar în variante hibride de ultimă generație:
- Hybrid 155: Combină un motor pe benzină de 1,8 litri (109 CP) cu două motoare electrice (49 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune) și o baterie de 1,4 kWh. Mulțumită cutiei automate electrice fără ambreiaj, Striker pornește întotdeauna în mod electric și poate rula până la 80% din timp fără emisii în mediul urban, coborând amprenta de CO2 sub pragul de 100 g/km.
- Hybrid 150 4x4: Această variantă de tracțiune integrală inedită utilizează pe puntea față un motor de 1,2 litri mild-hybrid de 48V (140 CP), cuplat la o cutie automată cu dublu ambreiaj în 6 trepte și padele pe volan. Puntea spate este propulsată independent de un motor electric de 23 kW (31 CP) și o transmisie cu două trepte. Sistemul oferă un cuplu ridicat la viteze mici pentru teren accidentat, dar decuplează puntea spate la viteze de croazieră (până la 140 km/h) pentru a economisi combustibil. Șoferul poate selecta manual între cele 5 moduri de rulare (Auto, Eco, Snow, Mud/Sand, Off-Road), beneficiind totodată de sistemul de asistență la coborârea în pantă (Hill Descent Control).
Siguranță modernă: GSR2 și butonul „My Safety”
Pentru a se alinia celor mai recente standarde europene, toate nivelurile de echipare ale Daciei Striker includ pachetul de siguranță GSR2. Acesta integrează frânarea automată de urgență (cu detectarea vehiculelor, pietonilor, bicicliștilor și motocicliștilor), recunoașterea semnelor de circulație cu alertă de viteză, asistență la parcarea cu spatele, avertizare la părăsirea benzii, asistență la menținerea benzii și monitorizarea atenției șoferului. Opțional, este disponibil un pachet avansat ADAS cu avertizare de unghi mort, frânare automată la mersul înapoi și cameră cu viziune panoramică (Multi-view).
Pentru a spori confortul digital, inginerii au implementat butonul „My Safety”. Acesta permite șoferului ca, printr-o singură apăsare la pornirea mașinii, să revină instantaneu la preferințele sale personalizate privind sistemele de asistență, evitând astfel configurarea repetitivă a alertelor prin meniurile ecranului central.
Materiale reciclate: Record absolut pentru marca Dacia
Striker marchează cel mai înalt nivel de sustenabilitate atins de constructorul de la Mioveni. Peste 32% din materialele utilizate provin din economia circulară. Vehiculul integrează 47 kg de mase plastice reciclate, un record absolut pentru Dacia și o valoare de peste două ori mai mare decât media pieței europene.
Pe lângă utilizarea materialului Starkle® la exterior, elementele din habitaclu (cum ar fi panourile ușilor și părți din bord) conțin până la 80% polipropilenă reciclată. În plus, covorașele versiunii Extreme folosesc 50% cauciuc reciclat, iar Dacia a eliminat complet utilizarea cromului și a pielii de origine animală pe toate versiunile sale.
O gamă simplă și structurată
Dacia Striker va fi comercializată în patru niveluri de echipare bine definite: Essential (versiunea de bază cu jante de 17 inchi și ecran de 10,1 inchi), Expression (care adaugă climatizare automată bizonă și frână de mână electrică cu Autohold), urmate de cele două vârfuri de gamă cu prețuri echivalente: Extreme (orientat către activități outdoor, cu tapițerie lavabilă Microcloud, tracțiune 4x4 opțională și plafon panoramic) și Journey (axat pe confort la drum lung, cu hayon electric, scaun șofer reglabil electric și încărcător wireless pentru smartphone).