Volkswagen ID. Cross 2027, SUV-ul electric de buzunar, cu design modern și preț de la 28.000 de euro
Volkswagen face un pas decisiv în democratizarea mobilității electrice și lansează oficial noul ID. Cross, un SUV electric compact care se anunță a fi succesorul spiritual, cu emisii zero, al popularului T-Cross. Prezentat în premieră mondială astăzi, 15 iulie 2026, noul model promite să stabilească noi standarde în segmentul compact datorită unui preț de pornire extrem de competitiv – sub 28.000 de euro pe piața europeană –, unei autonomii maxime de până la 427 de kilometri și unei suite tehnologice preluate direct din clasele premium.
Vânzările anticipate încep chiar de astăzi în Germania, urmând ca modelul să devină treptat disponibil pe toate piețele europene, inclusiv în România.
Design robust și proporții inteligente: „Pure Positive”
Construit pe noua arhitectură modulară MEB+, noul ID. Cross adoptă limbajul vizual „Pure Positive”. Acesta pune accentul pe un aspect prietenos, dar robust, cu detalii geometrice curate. Linia alungită a plafonului de tip „flying roof” și montantul C puternic profilat îi conferă o prezență dinamică pe șosea.
La capitolul dimensiuni, SUV-ul măsoară 4.153 mm lungime, 1.581 mm înălțime și 1.794 mm lățime, având un ampatament de 2.601 mm. Deși păstrează gabaritul urban, platforma dedicată pentru vehicule electrice eliberează un spațiu interior considerabil. Portbagajul are o capacitate generoasă de 475 de litri (cu 20 de litri mai mult decât T-Cross), la care se adaugă un compartiment suplimentar de 25 de litri sub capotă (frunk), ideal pentru depozitarea cablurilor de încărcare.
Echipările superioare (Style) primesc blocuri optice inteligente IQ.LIGHT LED Matrix, stopuri LED 3D și benzi luminoase care unesc siglele VW iluminate, atât în față, cât și în spate.
Noul sistem multimedia Innovision și un strop de nostalgie
La interior, Volkswagen a ascultat feedback-ul clienților și a făcut modificări majore. Cea mai importantă este revenirea la butoanele fizice pe volan, renunțându-se la suprafețele tactile criticate în trecut.
Planșa de bord găzduiește noul sistem multimedia Innovision, cu un ecran tactil central masiv de 12,9 inch (32,8 cm) ce oferă o interfață rapidă și intuitivă. În fața șoferului se află ecranul de 10,25 inch (Digital Cockpit Pro), care aduce o surpriză nostalgică: o funcție retro ce permite afișarea instrumentelor de bord inspirate direct de la prima generație Golf Mk1, adaptate însă pentru a măsura fluxul de energie electrică (powermeter) în locul turațiilor motorului termic.
Trei variante de putere și două opțiuni de baterie
ID. Cross se va adapta diverselor nevoi de mobilitate prin trei niveluri de putere și două chimii diferite de baterie:
Motorizări: Clienții pot alege între variantele de 85 kW (116 CP), 99 kW (135 CP) și versiunea de top de 155 kW (211 CP).
Baterii:
- Bateria de 37 kWh (net) utilizează tehnologia LFP (litiu-fier-fosfat). Aceasta oferă o autonomie estimată la circa 316 km și se încarcă de la 10% la 80% în doar 23 de minute la stații DC de până la 90 kW.
- Bateria de 52 kWh (net) se bazează pe tehnologia NMC (nichel-mangan-cobalt), asigurând o autonomie WLTP de până la 427 km. Încărcarea de la 10% la 80% durează aproximativ 24 de minute, mulțumită unei curbe de încărcare constante de până la 105 kW DC.
Sistemul de tracțiune este exclusiv pe puntea față, asigurând agilitate sporită în mediul urban. Pe partea de dinamică, versiunea de top de 155 kW va putea fi echipată opțional cu noua suspensie adaptivă DCC.
Tehnologii de clasă superioară și confort de top
Volkswagen plasează ID. Cross pe harta tehnologică cu funcții nemaiîntâlnite în acest segment de preț. Sistemul de asistență Connected Travel Assist utilizează date online și, pentru prima dată în clasă, oferă recunoașterea semafoarelor, fiind capabil să oprească vehiculul automat la culoarea roșie. Șoferii vor putea folosi și funcția One Pedal Driving pentru o decelerare regenerativă eficientă.
Pentru manevrele strânse, mașina pune la dispoziție sistemul Area View 360° și Park Assist Pro, care permite parcarea automată controlată direct de pe smartphone.
Confortul la drum lung este asigurat de materialele moi, textile, de pe planșa de bord și de dotări opționale premium precum sistemul audio Harman Kardon de 425 W cu 10 difuzoare, plafonul panoramic uriaș (74 x 90 cm) și scaunele față reglabile electric pe 12 direcții cu funcție de masaj pneumatic (trei programe distincte).
Un alt detaliu extrem de util este funcția Vehicle-to-Load (V2L) standard de 3,6 kW, ce permite alimentarea directă a diverselor dispozitive (de exemplu, încărcarea bicicletelor electrice în timpul excursiilor). Varianta cu baterie de 52 kWh poate tracta, de asemenea, remorci de până la 1.200 kg.
Prețuri și disponibilitate în România: Cât va costa noul SUV electric?
Lansarea comercială începe astăzi în unele piețe europene cu versiunile preconfigurate Life și Style, echipate cu motorul de 155 kW (211 CP) și bateria de 52 kWh. În Germania, prețul acestor versiuni pornește de la 36.525 de euro. Varianta de bază, ID. Cross Trend (cu baterie de 37 kWh și 116 CP), va intra ulterior în producție cu un preț extrem de atractiv de 27.995 de euro (aproape 28.000 de euro).
Pe piața din România, importatorul oficial Porsche România este de așteptat să deschidă carnetele de comenzi spre sfârșitul verii sau începutul toamnei acestui an, primele livrări fizice fiind estimate pentru prima parte a anului 2027.
Luând în calcul prețurile europene, putem estima că în România varianta de bază Trend va porni de la aproximativ 28.500 de euro (cu TVA inclus). Având în vedere programul național Rabla Plus 2026 destinat persoanelor fizice, care oferă un ecotichet de 18.500 de lei (aproximativ 3.700 de euro) pentru achiziția de vehicule complet electrice fabricate în UE (ID. Cross fiind asamblat în Spania, la uzina din Navarra), prețul final de achiziție în România ar putea scădea spectaculos până la pragul de 24.800 de euro.
Versiunile superioare de echipare (Life și Style cu bateria mare) vor pleca, cel mai probabil, de la aproximativ 37.000 de euro, ajungând la circa 33.300 de euro prin Rabla Plus. Prin acest raport excelent între preț, autonomie și spațiu util, noul SUV electric are toate șansele să devină rapid un bestseller pe piața locală.