Revoluție Bavareză în Segmentul Premium. Noua Generație BMW X5 2027 (G65) A Debutat și Poate Fi Comandată Deja în România
Constructorul german de automobile a dezvăluit oficial cea de-a cincea generație a legendarului său SUV, BMW X5 (cod de șasiu G65). Într-o mișcare strategică fulgerătoare, noul model a fost prezentat ieri, 30 iunie, într-o avanpremieră exclusivă în România, iar cărțile de comenzi au fost deja deschise pentru clienții autohtoni.
Cu un preț de pornire de 94.501 euro (cu TVA inclus), noul X5 nu aduce doar o simplă restilizare, ci o transformare radicală de design și tehnologie, împrumutând elemente definitorii de la viitoarea familie de modele Neue Klasse.
Design Exterior: ADN de „Neue Klasse” și o Semnătură Luminoasă în Formă de X
Din punct de vedere estetic, noul BMW X5 G65 marchează o ruptură vizuală majoră față de predecesorul său. Partea frontală adoptă o grilă mult mai zveltă și minimalistă, flancată de blocuri optice spectaculoase care integrează o semnătură luminoasă dublă în formă de „X” pentru luminile de zi.
Principalele noutăți exterioare includ:
- Mânere de portiere tip „Winglets”: Integrate direct sub linia geamurilor, acestea sunt de tip senzor și necesită doar o atingere ușoară pentru a deschide electric portierele.
- Adio, hayon plonjat fracționabil: BMW a renunțat la tradiționalul hayon din două piese în favoarea unui singur element cu deschidere verticală integrală, optimizând aerodinamica (coeficient Cd de doar 0.285).
- Dimensiuni sporite: SUV-ul măsoară acum 4.994 mm lungime și are un ampatament extins la 3.035 mm, oferind un spațiu interior considerabil mai generos.
- Configurație strictă cu 5 locuri: Pentru a delimita mai clar modelul de fratele mai mare X7, noua generație X5 renunță definitiv la opțiunea de 7 locuri.
Interiorul Viitorului: Ecran pentru Pasager și Parbriz Inteligent
La interior, filosofia reducerii aglomerării vizuale atinge cote maxime. Standardele clasice au fost complet rescrise: faimosul controller rotativ iDrive a dispărut, iar gurile de ventilație fizice au fost înlocuite cu reglaje digitale prin ecranul tactil central.
- BMW Panoramic Vision: În locul panoului de bord tradițional, șoferul primește o bandă îngustă de proiecție digitală la baza parbrizului, pe întreaga sa lățime, completată de un sistem Head-up Display 3D.
- Ecran dedicat pentru pasager: O premieră absolută pentru X5 este ecranul de 14,6 inch destinat pasagerului din dreapta. Acesta vine echipat cu o tehnologie de direcționare a luminii bazată pe privirea șoferului: dacă șoferul se uită spre ecranul pasagerului, acesta își reduce automat vizibilitatea pentru a preveni distragerea atenției.
O Premieră Istorică: 5 Tipuri de Propulsie pe o Singură Platformă
Deși utilizează o versiune extrem de evoluată a arhitecturii flexibile CLAR, noul X5 devine primul model din istoria BMW disponibil cu cinci tipuri diferite de motorizări: benzină, diesel, plug-in hybrid (PHEV), electric (iX5) și, din 2028, hidrogen.
În România, faza inițială de lansare aduce 5 versiuni de motorizare, toate echipate standard cu tracțiune integrală xDrive și transmisie automată ZF cu 8 trepte:
- X5 40d xDrive (Mild-Hybrid Diesel, 3.0L): 313 CP, 670 Nm — Preț: 94.501 €
- X5 40 xDrive (Mild-Hybrid Benzină, 3.0L): 400 CP — Preț: 97.889 €
- X5 50e xDrive (Plug-in Hybrid): Tehnologie PHEV de ultimă generație — Preț: 100.551 €
- iX5 60 xDrive (100% Electric): Dispune de o baterie uriașă de 141 kWh (capacitate netă), arhitectură pe 800V cu încărcare record la 460 kW DC și o autonomie WLTP de până la 845 km — Preț: 100.551 €
- X5 M60e xDrive (Plug-in Hybrid de înaltă performanță): Semnat de divizia M — Preț: 122.089 €
Ce primim în dotarea standard de 94.501 euro? Versiunea de bază (40d xDrive) vine extrem de bine echipată: jante de 21 de inch, faruri adaptive LED, tapițerie ecologică Veganza, volan încălzit, soft-close pentru portiere, plafon panoramic, suspensie adaptivă cu amortizoare electronice și pachetul complet de display-uri de nouă generație.
Cum se poziționează noul BMW X5 în fața rivalilor săi direcți?
Deși noul X5 vine cu un plus evident de tehnologie și un sistem de propulsie proaspăt dezvoltat, prețul reflectă acest salt generațional în comparație cu modelele concurente de pe piața din România (în versiunile lor diesel de volum):
| Model / Versiune | Putere (CP) | Consum Mixt (l/100 km) | Accelerație 0-100 km/h (secunde) | Preț de listă (*Euro, cu TVA) |
| Noul BMW X5 40d xDrive (Mild-Hybrid) | 313 | 7.1 | 6.1 | 94.501 |
| Audi Q7 3.0 TDI | 299 | N/A | N/A | 90.313 |
| Mercedes-Benz GLE 350d (3.0 Diesel) | 286 | N/A | N/A | 91.840 |
Prețurile de listă nu includ eventualele campanii sau oferte promoționale de sezon ale dealerilor autohtoni.
Noua generație BMW X5 G65 promite să își păstreze coroana de bestseller în segmentul SUV-urilor premium, iar primele livrări destinate clienților care plasează comenzi în această perioadă sunt programate să înceapă spre sfârșitul acestui an pentru variantele termice și la începutul anului viitor pentru modelele plug-in hybrid și electrice.